Beschrijving opdracht
Het projectdoel is het uitwerken van het door de Raad gekozen scenario 3 waarbij naast herinrichting van de Rietschans ook de fietsstructuur op de Touwbaan wordt verbeterd, een éénrichtingscircuit wordt gerealiseerd op het gedeelte Touwbaan - Vlasbaan - Lijnbaan - Vezelbaan en er een parkeerverbod komt op de Touwbaan. Het kaderbesluit van de Raad is hier te raadplegen: https://leiderdorp.parlaeus.nl/vji/public/agenda/agendaview/action=showdoc/ag=80020
8a20220aa20028208aa09c1df70/pdc=aaa2020082aa082208aa8824ae920195/Kaderbesluit_Rietschans_en_Touwbaan_RVS.pdf
Ook heeft de Raad een motie aangenomen waarbij opgeroepen wordt om op de Rietschans en de Touwbaan GOW30 als uitgangspunt wordt gehanteerd. De verdere uitwerking van dit plan en de (logistieke) uitvoering van de reconstructie moet in goed overleg met de ondernemers op het bedrijventerrein en andere belanghebbenden plaatsvinden. Hiervoor zoeken we een (verkeerskundig) projectleider.
Voor dit project zoeken we een gedreven (verkeerskundig) projectleider die leiding geeft aan een nog te vormen projectteam die de plannen verder uitwerkt en middels een Uitvoeringsbesluit aanbiedt aan de Raad.
Het gekozen 'Scenario 3' moet verkeerstechnisch en civieltechnisch verder uitgewerkt worden. In bijlage 1 is de scope en ontwerp van scenario 3 weergegeven. Om een breder wegprofiel te kunnen realiseren, moet (on)rechtmatig gebruik van gemeentegrond door omliggende bedrijven worden beëindigd. Dit traject is reeds separaat gestart en maakt geen onderdeel uit van deze opdracht. Daarnaast moet eventuele gelijktijdige vervanging en/of verlegging van kabels en leidingen met de nutspartijen worden afgestemd en moet participatie plaatsvinden met omwonenden, ondernemers op de Baanderij en diverse instanties als politie, brandweer, ambulance, openbaar vervoerbedrijven (Arriva / Qbuzz) etc.
De opdracht voor de aan te stellen projectmanager bestaat uit vier afzonderlijke fasen:
Fase 1. Opstellen Plan van Aanpak.
De (verkeerskundig) projectleider stelt als eerste een plan van aanpak op. In dit plan van aanpak worden de diverse fasen van het project beschreven. De inhoud bestaat in ieder geval uit:
- Aanleiding
- Doel van het project
- Afbakening / scoop
- Raakvlakken met andere ontwikkelingen
- Projectaanpak
- Betrokken partijen
- Communicatie en participatie
- Benodigde onderzoeken
- Projectorganisatie
- Risico's en budget.
Nadat het plan van Aanpak is opgesteld is het de verantwoordelijkheid van de projectleider om het PvA vast te laten stellen door het college van b&w.
Fase 2. Ontwerpfase
Nadat het plan van aanpak vastgesteld is dient het projectteam gevormd te worden en wordt gestart met de ontwerpfase. Van de Rietschans is reeds een Schetsontwerp beschikbaar, van andere delen nog niet. De uitwerking bestaat uit (schetsontwerp), voorlopig ontwerp naar definitief functioneel ontwerp.
Elk ontwerp wordt afgestemd met de ambtelijke en bestuurlijke trekker van de gemeente Leiderdorp.
Fase 3. Participatietraject
Een participatietraject hoort bij het ontwerptraject. Op het bedrijventerrein komen vele belangen samen. Het is aan de projectleider om alle belangen te inventariseren en daarop een participatietraject uit te zetten. Een gedragen plan bij alle stakeholders is evident bij het laten slagen van dit project.
Fase 4. Uitvoeringsbesluit
De voorgaande fases leiden tot een definitief functioneel ontwerp. Dit ontwerp dient met in ieder geval een begroting te worden voorgelegd aan de Raad die middels een uitvoeringsbesluit krediet beschikbaar stelt voor de realisatie van de projecten.
Over het bedrijfYER biedt jou de kans om je kennis en ervaring te laten zien bij publieke organisaties door heel Nederland. Wij zijn de sparringpartner op niveau die jouw carrière de juiste impuls kan geven! Je komt in dienst van YER en gaat aan de slag bij één van onze opdrachtgevers.
AanbodJe werkt samen met een team enthousiaste collega's binnen het ruimtelijk domein en mag daarbij rekenen op een goede balans tussen werk en privé. We belonen jouw inzet en prestaties bovendien met een aansprekend salaris en aantrekkelijke extra's. Onze arbeidsvoorwaarden op een rij:
- Concurrerend vast salaris, afhankelijk van kennis en ervaring;
- 25 vakantiedagen en 8% vakantietoeslag;
- Reiskostenvergoeding of leaseauto;
- Goede pensioenregeling;
- Extra-urenregeling: uitbetaling in salaris of tijd voor tijd;
- Doorlopend uitdagende opdrachten in het ruimtelijk domein;
- Intensieve en persoonlijke begeleiding;
- Desgewenst deelname aan een persoonlijk coachingstraject;
- Inspirerende masterclasses.
- De kandidaat beschikt ten minste over hbo werk- en denkniveau met voorkeur naar een Civieltechnische of Verkeerstechnische opleiding
- Kandidaat heeft ervaring met minimaal 3 soortgelijke projecten die positief zijn afgerond.
- Minimaal 5 jaar recente en relevante ervaring in gemeenteland
- Aantoonbare en recente werkervaring in de afgelopen 5 jaar in het toetsen van ontwerpen, bestekken, ramingen en EMVI-plannen.
- Aantoonbare goede kennis van GWW contracteren, inkoop en aanbesteden.